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JAGMAG
158, Februar 2006
XJ
12 Serie III, regency red/magnolia, letztes Baujahr 1991; 96000 km,
Langstrecke, TÜV/AU 10/07, Scheckheft-gepflegt: große Inspektion mit
Kerzenwechsel, Bremsen rundum erneuert inklusive Scheiben erneuert, neuer
Klimakompressor, Edelstahlauspuff, kein Rost, Lack, Leder Chrom, Holz top,
insbesondere keine Lackbrüche im Holz, Preis 10.950,- Euro, Telefon
(07202) 8830 Fax 616170.
Jaguar XK 150 DHC RHD, Baujahr 1958, seit 1983 in meinem Besitz, von
1986 bis 1996 aufwändig frame off restauriert, viele Extras, Näheres per
Telefon, Wiederaufbauwert 320.000,- Mark, Wertgutachten und
Fotodokumentation vorhanden, Festpreis 75.00,- Euro, Telefon (06545) 6021
oder mobil (0171) 5475845 oder (0177) 2979174.
Originaler XK 150 „S“- Motor in der 3,8 Liter-Ausführung, der Motor
entwickelte laut Angaben von Jaguar 265 PS. Die „S“-Version der XK
150-Baureihe war die leistungsstärkste Variante, Originalnummer mit Prefix
VAS an Block und Kopf, als Suffix ist die Verdichtung mit 9 angegeben, zum
Motor wird die originale Dreifach-Vergaseranlage mit 2"-SU Vergasern samt
Vergasergestänge, Verteiler, originaler Lichtmaschine, Auspuffkrümmer,
Wasserpumpe, Alu-Ventildeckel, Dynamo für Drehzahlmesser,
Schwingungsdämpfer, drei Keilriemenscheiben mitgeliefert, der Motor wurde
geöffnet, die zu beurteilenden Zylinderlaufflächen sind intakt, die Kolben
weisen die erste Übergröße auf, die Kurbelwelle lässt sich mühelos drehen,
Ölwanne und Block zeigen keine Risse, die Maschine eignet sich zum Umbau
aller XK-Fahrzeuge, besonders der 150-Baureihe zur Leistungssteigerung auf
„S“- Niveau, selbst beim E-Type kann die Maschine verwendet werden, Preis
7.500,- Euro, Telefon (02150) 5726, mobil ( 0171) 3410796.
E-Type 4,2 S1 OTS, Baujahr 10/66, grünmetallic/Lerder bisquit, ground
up-Restauration, Getrag, belüftete Scheibenbremsen etc., technisch und
optisch Bestzustand; XK 140 OTS, Baujahr 4/55, schwarz/Leder rot,
ground up-Restaurierung, Getrag, Scheibenbremsen vorne, Servo, etc.,
technisch und optisch Bestzustand, Anfragen für beide Fahrzeuge bitte
unter Telefon (0170) 3181518.
Jaguar XK 150 FHC, Baujahr 9/57, Farbe rot, innen schwarz, LHD,
Getrag-Getriebe, Edelstahl-Auspuff, Speichenräder, neuer Tank etc., VB
37.000,- Euro, Telefon (0208) 424067, Fax 4126293.
Jaguar XK 150 DHC, Baujahr 1960, Jaguar silber mit weinrotem Leder,
restauriert bis zur letzten Schraube, 2003 dann zirka 4000 km gefahren,
der Wagen wurde original 1960 an die Jaguar-Vertretung Fendler & Ludemann
in Hamburg ausgeliefert (historische Angaben alle vorhanden), also mit
km-Zähler, KLHD, Overdrive, 3,8 l, Armaturenbrett aus Ahorn-Wurzelholz,
zusätzlich mit Dreipunkt-Sicherheitsgurten ausgerüstet,
Classic-Data-Wertgutachten von 2005, Zustand 1- über 70.000,- Euro, wobei
Händler 100.000,- Euro nachfragen. Verkauf wegen Wechsel auf einen XK 150
S Roadster, VB 68,900,- Euro, Telefon (02262) 1233.
Suche Handykonsole für Jaguar XJS (Cabrio) sowie Freisprecheinrichtung
für Motorola Klapphandy Jaguar GSM Portable Phone Type MG 2 - 4 D 11,
Modell XR8-11734, alternativ Schwanenhalshalterung für Handy,
Speichenfelgen der Größe 6,5 J x 15 H 2 x 28,5 mit passenden
Zentralverschlüssen (für Reifen der Größe 235 / 60 R 15 98 V) sowie
günstig JAGMAG Nr. 1-27, 29-32 und 77 (Ihre doppelten?), JAG-Pins und
Badges, Prospekte für XJS Cabriolet/Convertible (insbesondere
4,0 l, 6-Zylinder), Thieler, Telefon/Fax (0271) 83183 oder mobil (01520)
3600371.
Jaguar MK 2, Baujahr 1966, 100%ig original, 3,5 l, Dunkelrot mit rotem
Leder, einer der wenigen MK 2 mit Jaguar-Getriebe mit Overdrive (kein
Moss-Getriebe), Linkslenker, Stahlschiebedach, Speichenräder,
Armaturenbrett in Wurzelholz, Nach der Restaurierung zirka 6500 km
gefahren, die gesamten technischen Aggregate wurden durch neue ersetzt,
der Motor komplett überholt, für diese Arbeiten liegen Rechnungen von der
Fachwerkstatt über 41.000.- Mark vor, weitere mehrere hundert Stunden
wurden in die Blechrestaurierung und Lackierung investiert, nach
Classic-Data-Wertgutachten von 2005 Zustand 2- über 33.000,- Euro,
Händlerpreise für diesen Wagen liegen bei 40.000,- Euro, Verkauf wegen
Wechsel auf einen Jaguar XK 150 S Roadster, Verkauf für VB 28.900,- Euro,
Telefon (02262) 701193.
Daimler 2,5 V8, Baujahr 1964, BRG, in 2004/2005 restauriert, mit Fotos
und Belegen, technisch und optisch Zustand 2, Gutachten vorhanden, VB
32.500,- Euro, Telefon (0208) 372228. Jaguar XJ40 3.2 Sovereign, G-Kat,
Automatik, EZ 9/92, 139112 km, zwei Vorbesitzer, Gunmetal Grey metallic,
Leder schwarz, Klima, ESSD, 4 elektr. FH., el. Sitze, Sitzheizung,
Bordcomputer, Tempomat, el. Spiegel, bel. Kosmetikspiegel, Leseleuchten,
SV, ZV, Telefon D-Netz, RC-Jaguar, Color, Wurzelnussholz mit Goldkante,
rote Rückleuchten mit Chromrand, eckige Scheinwerfer mit WD,
Daimler-Alufelgen u.v.m., Rechnungen von Jaguar über 5000,- Euro seit
2002, sehr gutes rostfreies LiebhaberFahrzeug aus Sammlung, Klima neu
befüllt, Reifen, Stoßdämpfer, Bremsen neuwertig, vi. Neut., TÜV/AU
09/2007, Preis VB 5500,- Euro, Telefon (04936) 6107 ab 18.00 Uhr.
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normale Stahlfelgen 6 J X 15 vom Jaguar XJ 6 Serie I / II, kein Chromrand
o.ä. wie bei den Coupé-Modellen, Angebote unter michaelmk2@ web.de oder
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MK
II / Daimler, neuwertige, kompl. Fogranger und Ranger (Nebel- und
Fernlicht) Lampenpaare; Bremslicht-Blinkereinheiten; Dynamo f.
Drehzahlmesser; Instrumente f. Tank, Öl; Amperemeter; Thermometer; div.
Schalter; Lima kompl. und von Fachbetrieb überholt; Anlasser für 3,8 Ltr.
Motor (geschlossene Bauform); verschiedene Chromteile; Ausstattungsteile;
Mechanikteile auch für Türen; Haubenscharniere; Türgriffe; Lenkgetriebe f.
RHD; Chromsteckrahmen und vieles mehr; zusätzlich für Daimler:
Kühlwasserkästen f. Schaltermodell; Sitze m. Liegesitzbeschlag zum
Aufpolstern; Auspuffkrümmer; Ansaugspinne; gr. Luftfiltergehäuse;
Verkleidungen etc.; E-Type: Dichtung f. oberen Windschutzscheibenrahmen
E-Type Cabrio; neuwertiges Heizungsventil; Kupplungsbelag für
Sechzylindrer-Modelle; Info unter (0221) 6808783 ab 20:00 h, oder Liste
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